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對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，如何牢牢把握住“互聯(lián)網(wǎng)＋”這個轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，成了擺在他們面前最重要的一個課題。日前，在中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng)＋”博覽會開幕式后，“互聯(lián)網(wǎng)＋”高峰論壇在佛山舉辦。中國制造業(yè)重鎮(zhèn)佛山，互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚論劍，無可避免成為了業(yè)界的大焦點(diǎn)。

傳統(tǒng)企業(yè)困境并非因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)

帶領(lǐng)千億美的轉(zhuǎn)型的方洪波，是演講嘉賓中唯一來自制造業(yè)企業(yè)的，正因如此，他一上臺就以自嘲開場：“只有我來自傳統(tǒng)制造企業(yè)，他們是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”

方洪波的三個觀點(diǎn)清晰直白：一是不認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)面臨困境，如果你認(rèn)為有困境，即使沒有移動互聯(lián)網(wǎng)，你也已經(jīng)進(jìn)入困境；二是傳統(tǒng)制造業(yè)依然大有可為，根本出路在于創(chuàng)新，提高勞動生產(chǎn)率；三是應(yīng)對新時代，既要轉(zhuǎn)型，又要創(chuàng)新。

他認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)如果陷入困境，并非因?yàn)槠涫莻鹘y(tǒng)企業(yè)，而是因?yàn)槿匀还淌貍鹘y(tǒng)思維和方法去應(yīng)對新時代：“傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)時代，一手要抓轉(zhuǎn)型，一手要抓創(chuàng)新。在企業(yè)盈利的前提下，投資資金在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和勞動生產(chǎn)率上。”

方洪波透露，美的在海外市場增幅有限的情況下，今年勞動生產(chǎn)率提高幅度超過人工成本上漲，2015年上半年，美的支付給員工的所有薪酬獎金是61億元人民幣，估計(jì)全年支出會超過100億元；但員工從2012年的19.6萬人降低到了10.5萬人。

“美的現(xiàn)在一手抓轉(zhuǎn)型，一手抓創(chuàng)新。今年上半年，美的盈利接近90億元，我們沒有投資土地和廠房，這筆錢怎么花？顯然要投到技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新上。”方洪波表示，提升收入和盈利能力，才有創(chuàng)新的基礎(chǔ)。“家電行業(yè)發(fā)展空間巨大，有人的地方就有市場。沒有互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)升級依然會到來，家電市場的機(jī)會很多。未來家電企業(yè)會越來越少，我們怎么成為僅剩下的那幾家之一，這就是美的接下來幾年要做的。”

“互聯(lián)網(wǎng)＋”核心是要連接

當(dāng)日，奇虎360董事長周鴻祎也站在了“互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇的講臺上。在他看來，互聯(lián)網(wǎng)思維的本質(zhì)是創(chuàng)新，關(guān)鍵是如何建立連接。“我們應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一種思想，想辦法改造產(chǎn)品，而不是把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一個傳播銷售的平臺，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的主語應(yīng)是互聯(lián)網(wǎng)才對。”

“廣東是制造業(yè)大省，產(chǎn)業(yè)鏈有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，制造企業(yè)要想方設(shè)法賦予產(chǎn)品一些新的用戶體驗(yàn)，要在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化方面下工夫。”周鴻祎說。

“建立連接才是互聯(lián)網(wǎng)的核心。很多企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)做宣傳、賣技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，但均是將互聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)術(shù)，對原有生產(chǎn)、商業(yè)模式并沒有帶來質(zhì)的改變，而只是改良。這不是真正的‘互聯(lián)網(wǎng)＋’，而只是互聯(lián)網(wǎng)。”周鴻祎認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)＋”應(yīng)是利用互聯(lián)網(wǎng)思想，改造產(chǎn)品體驗(yàn)，將賣給客戶的商品變成與客戶連接的一個節(jié)點(diǎn)，將一次性的銷售行為轉(zhuǎn)化為持續(xù)連接，可持續(xù)提供后續(xù)服務(wù)的行為；“互聯(lián)網(wǎng)＋”制造業(yè)對廣東、佛山有著巨大機(jī)會，中小企業(yè)如何進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)＋”，更現(xiàn)實(shí)的方法是制造智能產(chǎn)品。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”實(shí)質(zhì)就是數(shù)據(jù)化

“大數(shù)據(jù)是一切智能化的基礎(chǔ)和土壤，善于收集、使用并分析數(shù)據(jù)，才是抓住‘互聯(lián)網(wǎng)＋’時代‘牛鼻子’。”曾以佛山作為剖析案例的《數(shù)據(jù)之巔》一書作者、阿里巴巴資深副總裁涂子沛在論壇上表示，“阿里巴巴最初是一個電商平臺，傳統(tǒng)企業(yè)每一件電器賣到哪一個地方是不知道的，但是在網(wǎng)絡(luò)平臺上是知道的，因此阿里就通過電商平臺和終端用戶之間建立了聯(lián)系，就有了數(shù)據(jù)。”阿里依據(jù)平臺上交易留下的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就可以了解商家的整體交易情況、資金營收情況，就可以給商家發(fā)放貸款，“所以我們推出了阿里小貸，阿里就從電商平臺變成了一個金融平臺，幾分鐘就可以發(fā)放一筆貸款。”

此外，涂子沛還透露，阿里巴巴今年上半年還成立了互聯(lián)網(wǎng)汽車部，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，這一舉措的依據(jù)依然是阿里強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和分析能力。

“未來的汽車如同一個裝有輪子的手機(jī)，當(dāng)你坐上車，它幾乎可以為你提供你所能想到的服務(wù)。”涂子沛在演講中描述了未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車：“所以無人車、無人機(jī)根本都是數(shù)據(jù)驅(qū)動，這就是為什么第一個做無人汽車的是谷歌而不是汽車制造商。”